2020-2021
ΤΕΤΡΑΩΡΟΦΗ ΟΙΚΟΔΟΜΗ ΣΕ PILOTIS, με υπόγειο, εσωτερικούς εξώστες και Σοφίτα, στην περιοχή ΒΟΥΛΓΑΡΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ
ΟΔΟΣ ΑΡ. ΚΟΥΡΤΙΔΗ 22
Στην Ε’ Δημοτική Κοινότητα της Θεσσαλονίκης, βρίσκεται το οικόπεδο, ιδιοκτησίας ΣΤΕΛΙΟΥ ΓΚΙΖΑΡΗ, εμβαδού 177,63 τ.μ. Είναι ένα μεσαίο οικόπεδο με την κύρια όψη του στο δρόμο με βορειοανατολικό προσανατολισμό. Είναι άρτιο κατά παρέκκλιση και ως προς το εμβαδόν και ως προς το πρόσωπο.
Η οδός Κουρτίδη παρουσιάζει έντονη κλίση από Νότο προς Βορρά. Στο όμορο ψηλότερο οικόπεδο προς Νότο, υπάρχει τετραώροφη οικοδομή, δομημένη πάνω στο όριο, ενώ στα άλλα όμορα οικόπεδα όλα τα κτίρια είναι σε απόσταση Δ. Στο όμορο προς Βορρά οικόπεδο, η πενταώροφη γωνιακή οικοδομή, έχει αφήσει τον ακάλυπτο χώρο της στην πλευρά του κοινού ορίου, οπότε υπάρχει άνεση από εκείνην την πλευρά. Απέναντι, ως προς την οδό Κουρτίδη, ευρίσκεται μία πλατυμέτωπη επίσης πενταώροφη οικοδομή, σε υποχώρηση από την οικοδομική γραμμή.
Στο οικόπεδο που μας αφορά, αναγείρεται τετραώροφη οικοδομή με Pilotιs, Υπόγειο, Πατάρια, Σοφίτα, στέγη και περίφραξη, συνολικού εμβαδού για το συντελεστή δόμησης 213,15 τ.μ. Το υπέργειο ύψος της οικοδομής είναι 15 μέτρα. Η νέα οικοδομή εισέχει από την οικοδομική γραμμή, ώστε να μπορέσει να πάρει το μέγιστο επιτρεπόμενο ύψος.
Το κτίριο αποτελείται από τέσσερις ορόφους και υπόγειο. Στην πράξη οι πραγματοποιούμενες στάθμες είναι 7, καθώς ο 1ο όροφος συνοδεύεται από τη στάθμη ανοικτών εξωστών και ο τελευταίος όροφος που εξυπηρετείται από το κοινόχρηστο κλιμακοστάσιο συνοδεύεται από Σοφίτα κατά ΝΟΚ. Στην μικρή αυτή οικοδομή διαμορφώνονται 4 διαμερίσματα συνολικά. Δύο του ενός δωματίου στον 1ο όροφο με πατάρι, ένα οροφοδιαμέρισμα στο 2ο των δύο δωματίων και ένα οροφοδιαμέρισμα στον 3ο με Σοφίτα, των τριών δωματίων.
Αναλυτικά, τα πραγματοποιούμενα στοιχεία δόμησης είναι:
Πραγματοποιούμενη κάλυψη : 84,24 τ.μ. Πραγματοποιούμενο ποσοστό κάλυψης : 47,42 % < 50%
Πραγματοποιούμενη δόμηση : 213,14 τ.μ. Πραγματοποιούμενος συντελεστής δόμησης : 1,199 < 1,2
Στην pilotis διαμορφώνεται η είσοδος του κτιρίου με τις απαιτούμενες διαστάσεις και κατασκευές και ο υπόλοιπος χώρος παραμένει γενικά ελεύθερος, ενοποιούμενος με τους ακάλυπτους χώρους. Το δάπεδο παρουσιάζει τοπικά υποβάθμιση χάριν προσαρμογής στην κλίση του δρόμου ώστε να διαμορφωθεί ο χ. Στάθμευσης με τις απαιτούμενες διαστάσεις στον ακάλυπτο και σε μικρή περιοχή της pilotis. Η οροφή της pilotis διαμορφώνεται κλιμακωτά ως δάπεδο του πρώτου ορόφου. Έτσι το κενό στο σώμα του κτιρίου έχει περισσότερο πλαστικό χαρακτήρα και η ενοποίηση του με τον υπαίθριο χώρο είναι περισσότερο ομαλή. Ο καμπύλος όγκος του κλιμακοστασίου συμβάλλει επίσης στον ροϊκό χαρακτήρα του ελεύθερου χώρου.
Ο πρώτος όροφος αποτελείται από δυο μικρά διαμερίσματα τύπου split level τα οποία έχουν εσωτερικούς ανοικτούς εξώστες, κατά ΝΟΚ. Ο δεύτερος όροφος έχει ένα διαμέρισμα, το ίδιο και ο τρίτος. Στον τρίτο όροφο κατασκευάζεται σοφίτα κατά ΝΟΚ, αξιοποιώντας το (άνω των 15,00μ.) ύψος της στέγης (+2,00μ.). Η στέγη δεν καλύπτει πλήρως τον τρίτο όροφο άλλα στο υπόλοιπο της επιφάνειας κατασκευάζεται επισκέψιμο δώμα (μέσω καταπακτής) για την εγκατάσταση ηλιακών συλλεκτών.
Τα τελικά εμβαδά των διαμερισμάτων, μαζί με τα χαρακτηριστικά τους, που δεν προσμετρούνται στο σ.δ. είναι:
Δ.1α = 47,28 τ.μ. Δ.1β = 48,08 τ.μ. Δ.2 = 76,91 τ.μ. Δ.3 = 115,76 τ.μ.
Στις όψεις διατάσσονται εξώστες, προστεγάσματα και erker με πρόθεση εξυπηρέτησης των κατοικιών και αντιληπτικής - αισθητικής επεξεργασίας του όγκου του κτιρίου.
ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ: ΣΤΕΛΙΟΣ ΓΚΙΖΑΡΗΣ
Στην Ε’ Δημοτική Κοινότητα της Θεσσαλονίκης, βρίσκεται το οικόπεδο, ιδιοκτησίας ΣΤΕΛΙΟΥ ΓΚΙΖΑΡΗ, εμβαδού 177,63 τ.μ. Είναι ένα μεσαίο οικόπεδο με την κύρια όψη του στο δρόμο με βορειοανατολικό προσανατολισμό. Είναι άρτιο κατά παρέκκλιση και ως προς το εμβαδόν και ως προς το πρόσωπο.
Η οδός Κουρτίδη παρουσιάζει έντονη κλίση από Νότο προς Βορρά. Στο όμορο ψηλότερο οικόπεδο προς Νότο, υπάρχει τετραώροφη οικοδομή, δομημένη πάνω στο όριο, ενώ στα άλλα όμορα οικόπεδα όλα τα κτίρια είναι σε απόσταση Δ. Στο όμορο προς Βορρά οικόπεδο, η πενταώροφη γωνιακή οικοδομή, έχει αφήσει τον ακάλυπτο χώρο της στην πλευρά του κοινού ορίου, οπότε υπάρχει άνεση από εκείνην την πλευρά. Απέναντι, ως προς την οδό Κουρτίδη, ευρίσκεται μία πλατυμέτωπη επίσης πενταώροφη οικοδομή, σε υποχώρηση από την οικοδομική γραμμή.
Στο οικόπεδο που μας αφορά, αναγείρεται τετραώροφη οικοδομή με Pilotιs, Υπόγειο, Πατάρια, Σοφίτα, στέγη και περίφραξη, συνολικού εμβαδού για το συντελεστή δόμησης 213,15 τ.μ. Το υπέργειο ύψος της οικοδομής είναι 15 μέτρα. Η νέα οικοδομή εισέχει από την οικοδομική γραμμή, ώστε να μπορέσει να πάρει το μέγιστο επιτρεπόμενο ύψος.
Το κτίριο αποτελείται από τέσσερις ορόφους και υπόγειο. Στην πράξη οι πραγματοποιούμενες στάθμες είναι 7, καθώς ο 1ο όροφος συνοδεύεται από τη στάθμη ανοικτών εξωστών και ο τελευταίος όροφος που εξυπηρετείται από το κοινόχρηστο κλιμακοστάσιο συνοδεύεται από Σοφίτα κατά ΝΟΚ. Στην μικρή αυτή οικοδομή διαμορφώνονται 4 διαμερίσματα συνολικά. Δύο του ενός δωματίου στον 1ο όροφο με πατάρι, ένα οροφοδιαμέρισμα στο 2ο των δύο δωματίων και ένα οροφοδιαμέρισμα στον 3ο με Σοφίτα, των τριών δωματίων.
Αναλυτικά, τα πραγματοποιούμενα στοιχεία δόμησης είναι:
Πραγματοποιούμενη κάλυψη : 84,24 τ.μ. Πραγματοποιούμενο ποσοστό κάλυψης : 47,42 % < 50%
Πραγματοποιούμενη δόμηση : 213,14 τ.μ. Πραγματοποιούμενος συντελεστής δόμησης : 1,199 < 1,2
Στην pilotis διαμορφώνεται η είσοδος του κτιρίου με τις απαιτούμενες διαστάσεις και κατασκευές και ο υπόλοιπος χώρος παραμένει γενικά ελεύθερος, ενοποιούμενος με τους ακάλυπτους χώρους. Το δάπεδο παρουσιάζει τοπικά υποβάθμιση χάριν προσαρμογής στην κλίση του δρόμου ώστε να διαμορφωθεί ο χ. Στάθμευσης με τις απαιτούμενες διαστάσεις στον ακάλυπτο και σε μικρή περιοχή της pilotis. Η οροφή της pilotis διαμορφώνεται κλιμακωτά ως δάπεδο του πρώτου ορόφου. Έτσι το κενό στο σώμα του κτιρίου έχει περισσότερο πλαστικό χαρακτήρα και η ενοποίηση του με τον υπαίθριο χώρο είναι περισσότερο ομαλή. Ο καμπύλος όγκος του κλιμακοστασίου συμβάλλει επίσης στον ροϊκό χαρακτήρα του ελεύθερου χώρου.
Ο πρώτος όροφος αποτελείται από δυο μικρά διαμερίσματα τύπου split level τα οποία έχουν εσωτερικούς ανοικτούς εξώστες, κατά ΝΟΚ. Ο δεύτερος όροφος έχει ένα διαμέρισμα, το ίδιο και ο τρίτος. Στον τρίτο όροφο κατασκευάζεται σοφίτα κατά ΝΟΚ, αξιοποιώντας το (άνω των 15,00μ.) ύψος της στέγης (+2,00μ.). Η στέγη δεν καλύπτει πλήρως τον τρίτο όροφο άλλα στο υπόλοιπο της επιφάνειας κατασκευάζεται επισκέψιμο δώμα (μέσω καταπακτής) για την εγκατάσταση ηλιακών συλλεκτών.
Τα τελικά εμβαδά των διαμερισμάτων, μαζί με τα χαρακτηριστικά τους, που δεν προσμετρούνται στο σ.δ. είναι:
Δ.1α = 47,28 τ.μ. Δ.1β = 48,08 τ.μ. Δ.2 = 76,91 τ.μ. Δ.3 = 115,76 τ.μ.
Στις όψεις διατάσσονται εξώστες, προστεγάσματα και erker με πρόθεση εξυπηρέτησης των κατοικιών και αντιληπτικής - αισθητικής επεξεργασίας του όγκου του κτιρίου.
ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ: ΣΤΕΛΙΟΣ ΓΚΙΖΑΡΗΣ
2019-2020
ΤΡΙΩΡΟΦΗ ΟΙΚΟΔΟΜΗ ΣΕ PILOTIS, με υπόγειο και Σοφίτα, στην περιοχή ΚΗΦΙΣΙΑΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ
ΟΔΟΣ Β. ΗΠΕΙΡΟΥ 12
Στην Ε’ Δημοτική Ενότητα της Θεσσαλονίκης, στην περιοχή επέκτασης της Κηφισιάς – Ν. Ελβετίας, επί της οδού Βορείου Ηπείρου 12, βρίσκεται το μεσαίο οικόπεδο, εμβαδού 356,06 τ.μ.
Εκεί έχει αναγερθεί τριώροφη οικοδομή με Pilotιs (δηλαδή με 4 υπέργειες στάθμες και μία Σοφίτα) και με Υπόγειο, συνολικού εμβαδού για το συντελεστή δόμησης 284,85 τ.μ. Το ύψος της οικοδομήςείναι 12 μέτρα προσαυξημένο κατά 2 μέτρα για τη στέγη. Η νέα οικοδομή είναι ένα κτίριο με τρεις όψεις. Βρίσκεται σε επαφή με την όμορη προς το Βορρά και απέχει αποστάσεις μεγαλύτερες από Δ από το νότιο και δυτικό όριο. Το πλάτος οδού της οδού Βορείου Ηπείρου είναι 11,00 μέτρα, με προκήπια των 4,00 μέτρων.
Αναλυτικά, τα πραγματοποιούμενα στοιχεία δόμησης είναι:
Πραγματοποιούμενη κάλυψη : 130,45 τ.μ. Πραγματοποιούμενο ποσοστό κάλυψης : 36,64 %
Πραγματοποιούμενη δόμηση : 284,85 τ.μ. Πραγματοποιούμενος συντελεστής δόμησης : 0,8
Το κτίριο είναι ένα συμπαγές σχετικά σύνολο, το οποίο ξεκινά από την Οικοδομική Γραμμή. Αποτελείται από Pilotis, 3 ορόφους με μικτό ύψος 2,95 μ ο καθένας και δίκλινη στέγη από οπλισμένο σκυρόδεμα και κεραμίδια, στον κεντρικό χώρο ύψους της οποίας διατάσσεται μία σοφίτα που ανήκει στο διαμέρισμα του 3ου ορόφου.
Με την χωροθέτηση του κοινόχρηστου κλιμακοστασίου – lift στο μέσον της πίσω δυτικής όψης επιτυγχάνεται η δυνατότητα πρόσβασης σε ένα ή δύο διαμερίσματα ανά όροφο. Η διάταξη των δύο διαμερισμάτων είναι τέτοια, ώστε να υπάρχει ένα μικρό, του ενός υπνοδωματίου, διαμπερές και ένα μεγαλύτερο, δυάρι, δισγωνιαίο. Οι χώροι διημέρευσης διατάσσονται στην πρόσοψη και προς την νότια γωνία, όταν το διαμέρισμα είναι μεγαλύτερο, ενώ τα υπνοδωμάτια προς τις ήσυχες πλευρές, παρόλο που δεν θα είναι ανατολικές.
Στην πρόσοψη, το μέτωπο δεν είναι ενιαίο, καθώς για λόγους λειτουργικότητας και χωροθέτησης των διαμερισμάτων, υπάρχει υποχώρηση στο μικρό κομμάτι σε επαφή με το βόρειο όριο. Γίνεται εξάντληση των χαρακτηριστικών του οικοπέδου, πλην του ποσοστού της κάλυψης. Στη νότια και στη δυτική πλευρά κατασκευάζονται κλειστές αρχιτεκτονικές προεξοχές (έρκερ), στον 1ο και στον 2ο όροφο, τα εμβαδά των οποίων δεν προσμετρούνται στο σ.δ.
Η οικοδομή αποτελείται από 4 διαμερίσματα. Ο 1ος και ο 2ος όροφος είναι όμοιοι σε περίβλημα, διαφέρουν όμως στο ότι στον 1ο διατάσσονται δύο διαμερίσματα, ενώ στον 2ο, ένα. Στον 3ο όροφο αναπτύσσεται ένα ιδιαίτερο οροφοδιαμέρισμα με δύο υπνοδωμάτια, από το καθιστικό του οποίου ξεκινά εσωτερική σκάλα, η οποία παρέχει πρόσβαση σε μία σοφίτα εντός της στέγης του κτιρίού. Η σοφίτα παρουσιάζει την πλευρά της προς το καθιστικό ανοικτή και υπάρχει οπτική επικοινωνία. Το εμβαδόν της είναι 40,03 τ.μ. δηλαδή το 50% του υποκείμενου εμβαδού του διαμερίσματος. Το ύψος της κάτω από τη δίκλινη στέγη είναι καθαρό 2,50 μ στο κέντρο και γενικά < 2,20 μ. Δεν έχει ανεξάρτητη είσοδο. Το κοινόχρηστο κλιμακοστάσιο έχει σταματήσει στον 3ο όροφο. Εκατέρωθεν της Σοφίτας υπάρχουν πλευρικοί «νεκροί» χώροι, κάτω από τη στέγη, με χαμηλό ύψος. Μέσω του χώρου αυτού που βρίσκεται πάνω από το κοινόχρηστο κλιμακοστάσιο υπάρχει καταπακτή για την πρόσβαση στη στέγη. Στη στάθμη της Pilotis, εκτός από το κοινόχρηστο κλιμακοστάσιο, τους χώρους ύδρευσης, ηλεκτρισμού και Φυσικού αερίου, εξασφαλίζονται 4 θέσεις στάθμευσης αυτοκινήτων.
Αναλυτικά, τα καθαρά εμβαδά των διαμερισμάτων είναι: Δ.1.1 = 40,65 τ.μ. Δ.1.2 = 66,01τ.μ. Δ.2 = 106,66 τ.μ. Δ.3 = 121,06 τ.μ.
ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ: F-ΕΡΓΟΝ Ο.Ε.
2018-2020
ΤΕΤΡΑΩΡΟΦΗ ΟΙΚΟΔΟΜΗ ΣΕ PILOTIS, με υπόγειο και εσωτερικό εξώστη, στην περιοχή ΧΑΡΙΛΑΟΥ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ
ΟΔΟΣ ΔΗΜ. ΔΙΓΚΑ 6
Τετραώροφη οικοδομή σε Pilotιs (δηλαδή με 5 υπέργειες στάθμες) και με Υπόγειο, συνολικού εμβαδού για το συντελεστή δόμησης 315,31 τ.μ. Το ύψος της οικοδομής είναι 15 μέτρα. Η νέα οικοδομή είναι ένα κτίριο με τρεις όψεις. Βρίσκεται σε επαφή με την όμορη προς το Νότο και απέχει απόσταση 3,25 μέτρων περίπου από το Δυτικό όριο. Το πλάτος οδού της οδού Δίγκα είναι 11,00 μέτρα, με προκήπια των 2,00 μέτρων. Στην πάροδο, η Οικοδομική Γραμμή ταυτίζεται με τη Ρυμοτομική και το πλάτος οδού είναι 6,00 μέτρα.
Αναλυτικά, τα πραγματοποιούμενα στοιχεία δόμησης είναι:
Πραγματοποιούμενη κάλυψη : 130,68 τ.μ. Πραγματοποιούμενο ποσοστό κάλυψης : 49,72 %
Πραγματοποιούμενη δόμηση : 315,31 τ.μ. Πραγματοποιούμενος συντελεστής δόμησης : 1,199 < 1,20
Το κτίριο αναπτύσσεται σε υποχώρηση 0,54 - 2,98 μ. από τη βασική οδό, λόγω του ότι βρίσκεται σε επαφή με το κτίριο στα νότια. Βρίσκεται όμως σε υποχώρηση 1,48 – 1,58 μέτρου και από την πάροδο της Δίγκα, έτσι ώστε να προσαρμοστεί στο ιδεατό στερεό, το οποίο από αυτήν την πλευρά, λόγω του μικρού πλάτους των 6,00 μ. της οδού είναι καθοριστικό. Έτσι λοιπόν, προτείνεται ένα κτίριο με πέντε στάθμες και απόληξη, το οποίο έχει μία συμβατική ανάπτυξη επί της οδού Δίγκα, αλλά παρουσιάζει έντονη πρισματική διαμόρφωση και εσοχές στην πάροδο.
Αποτελείται από 6 διαμερίσματα. Ο 1ος και ο 2ος όροφος είναι όμοιοι, έχοντας από ένα διαμπερές δυάρι και ένα δισγωνιαίο τριάρι. Στον 3ο όροφο αναπτύσσεται ένα ιδιαίτερο οροφοδιαμέρισμα με δύο υπνοδωμάτια, στο καθιστικό του οποίου βρίσκεται ένας εσωτερικός ανοικτός εξώστης (πατάρι). Στον 4ο όροφο, όπου ανήκει ο εσωτερικός αυτός εξώστης, βρίσκεται και πάλι ένα διαμπερές δυάρι. Υπάρχει απόληξη του κοινόχρηστου κλιμακοστασίου στο δώμα. Στη στάθμη της Pilotis, εκτός από το κοινόχρηστο κλιμακοστάσιο, τους χώρους ύδρευσης, ηλεκτρισμου και Φυσικού αερίου, εξασφαλίζονται 6 θέσεις στάθμευσης αυτοκινήτων.
ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ: F-ΕΡΓΟΝ Ο.Ε.
Αναλυτικά, τα πραγματοποιούμενα στοιχεία δόμησης είναι:
Πραγματοποιούμενη κάλυψη : 130,68 τ.μ. Πραγματοποιούμενο ποσοστό κάλυψης : 49,72 %
Πραγματοποιούμενη δόμηση : 315,31 τ.μ. Πραγματοποιούμενος συντελεστής δόμησης : 1,199 < 1,20
Το κτίριο αναπτύσσεται σε υποχώρηση 0,54 - 2,98 μ. από τη βασική οδό, λόγω του ότι βρίσκεται σε επαφή με το κτίριο στα νότια. Βρίσκεται όμως σε υποχώρηση 1,48 – 1,58 μέτρου και από την πάροδο της Δίγκα, έτσι ώστε να προσαρμοστεί στο ιδεατό στερεό, το οποίο από αυτήν την πλευρά, λόγω του μικρού πλάτους των 6,00 μ. της οδού είναι καθοριστικό. Έτσι λοιπόν, προτείνεται ένα κτίριο με πέντε στάθμες και απόληξη, το οποίο έχει μία συμβατική ανάπτυξη επί της οδού Δίγκα, αλλά παρουσιάζει έντονη πρισματική διαμόρφωση και εσοχές στην πάροδο.
Αποτελείται από 6 διαμερίσματα. Ο 1ος και ο 2ος όροφος είναι όμοιοι, έχοντας από ένα διαμπερές δυάρι και ένα δισγωνιαίο τριάρι. Στον 3ο όροφο αναπτύσσεται ένα ιδιαίτερο οροφοδιαμέρισμα με δύο υπνοδωμάτια, στο καθιστικό του οποίου βρίσκεται ένας εσωτερικός ανοικτός εξώστης (πατάρι). Στον 4ο όροφο, όπου ανήκει ο εσωτερικός αυτός εξώστης, βρίσκεται και πάλι ένα διαμπερές δυάρι. Υπάρχει απόληξη του κοινόχρηστου κλιμακοστασίου στο δώμα. Στη στάθμη της Pilotis, εκτός από το κοινόχρηστο κλιμακοστάσιο, τους χώρους ύδρευσης, ηλεκτρισμου και Φυσικού αερίου, εξασφαλίζονται 6 θέσεις στάθμευσης αυτοκινήτων.
ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ: F-ΕΡΓΟΝ Ο.Ε.